A cần cẩu đối trọng khí nénCần cẩu cân bằng khí nén là thiết bị nâng hạ sử dụng trọng lực của vật nặng và áp suất trong xi lanh để đạt được trạng thái cân bằng, từ đó nâng hoặc hạ vật nặng. Thông thường, cần cẩu cân bằng khí nén sẽ có hai điểm cân bằng: cân bằng tải trọng nặng và cân bằng không tải. Cân bằng tải trọng nặng là trạng thái cân bằng khi có tải trọng nặng tác dụng lên cần cẩu, và cân bằng không tải là trạng thái cân bằng khi không có tải trọng tác dụng lên cần cẩu. Bất kể trạng thái cân bằng nào, bộ kẹp sẽ ở trạng thái nghỉ, khi đó chỉ cần một lực tác dụng bên ngoài rất nhỏ để nâng hoặc hạ vật nặng hoặc bộ kẹp. Sử dụng nguyên lý này của cần cẩu cân bằng khí nén, nó có thể nâng cao hiệu quả và giảm cường độ lao động của công nhân. Hơn nữa, cần cẩu cân bằng khí nén có cấu trúc đơn giản, ít bộ phận, chi phí thấp và có thể được sử dụng trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Thành phần cốt lõi của hệ thống khí néncần cẩu cân bằngĐây là van giảm áp khí nén có lưu lượng lớn, lượng khí thải lớn và độ chính xác cao. Van giảm áp này liên quan trực tiếp đến độ chính xác của việc định vị trọng lượng, kích thước lực tác dụng bên ngoài cần thiết để di chuyển trọng lượng và tốc độ di chuyển trọng lượng.
Áp suất đầu vào của hai van giảm áp điều khiển được lấy từ đường ống chính, được sử dụng làm van điều khiển cho chế độ cân bằng tải nặng và không tải tương ứng. Hai luồng khí điều khiển được dẫn vào van đảo chiều hai chiều ba chiều, được sử dụng để chuyển đổi giữa chế độ cân bằng tải nặng và không tải. Sau van đảo chiều, khí điều khiển đi vào van giảm áp điều khiển bằng khí, và áp suất đầu ra của van giảm áp điều khiển bằng khí bằng với áp suất điều khiển tương ứng. Khí từ đường ống chính được giảm áp suất bởi van giảm áp điều khiển bằng khí và sau đó được dẫn vào xi lanh, xi lanh được nạp khí và pít tông nâng lên, do đó kéo trọng lượng lên.
Khi vật nặng được nâng lên và ở trạng thái nghỉ, điều đó có nghĩa là trạng thái cân bằng của tải trọng nặng đã đạt được, khi đó chỉ cần một lực tác động nhỏ từ bên ngoài là đủ để phá vỡ trạng thái cân bằng này, và vật nặng có thể dễ dàng được nâng lên hoặc hạ xuống. Lấy ví dụ việc kéo vật nặng xuống để phá vỡ trạng thái cân bằng, khi sử dụng lực tác động từ bên ngoài để kéo xuống, pít-tông trong xi-lanh sẽ di chuyển xuống dưới, khi đó áp suất trong xi-lanh tăng lên và vượt quá áp suất cài đặt (áp suất cài đặt này là áp suất ở trạng thái cân bằng), áp suất dư thừa sẽ được xả ra từ cửa xả của van giảm áp điều khiển bằng khí. Kết quả của quá trình này là: pít-tông (vật nặng) rơi xuống một vị trí nhất định và đứng yên, và áp suất trong xi-lanh trở lại áp suất cân bằng trước đó. Ngược lại, việc nâng vật nặng lên để phá vỡ trạng thái cân bằng áp suất trong xi-lanh cũng tương tự, ngoại trừ dòng khí chảy theo hướng ngược lại (từ xi-lanh đến cửa xả của van giảm áp điều khiển bằng khí) và dòng khí còn lại chảy theo hướng thuận (van giảm áp điều khiển bằng khí chảy vào xi-lanh).
Thời gian đăng bài: 27/09/2021